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CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca
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TC-Moon
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PostPosted: Thu 14 Aug 2014 - 09:53    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

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Les setup seront déposés ici. 
 
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TC-kilou45
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PostPosted: Thu 14 Aug 2014 - 17:17    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Pierre!
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TC-Bimota
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PostPosted: Thu 14 Aug 2014 - 18:12    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Okay  Moon
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Raindropsfall
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PostPosted: Thu 14 Aug 2014 - 19:29    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Moon! Elles glissent blindé ces GT500!
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TC-Moon
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PostPosted: Thu 14 Aug 2014 - 22:15    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Pour ceux qui veulent essayer, la base est très bonne. Ça vient de Praiano mais modifié en PP et BDV.

Source:
http://praianogt6tunes.blogspot.com.br/2013/12/honda-raybrig-hsv-0-10-12-su…

Pour la BDV, faire un reset avant de la régler, ensuite la vitesse finale 1 sur 3.087 avant d'étager le reste.
Bons runs à vous tous. Wink

  

  

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TC-laurentduez
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 00:57    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Pierre Okay
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TC-Bimota
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 07:24    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Moon  Okay
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TC-Reno
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 08:33    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Pierre Okay
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TC-Reno
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 08:37    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Desole pour le double poste
j ai mis la VF sur 3777 plus de reprise je trouve
j adore les GT et leurs bruit d abeille
moi j ai un frelon lol
bon run les copains
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Raindropsfall
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 09:31    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci pour le setup Moon! J'ai pris la boite!

Ceux qui veulent tester, voila mon chassis:

70/60
17.77/19.66
4/7
4/7
2/3
0.0/0.0
-0.11/0.19
Freins: 7/8

Bon chrono les gars!
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HERBBY_17
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 10:27    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Moon.
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TC-GORDINI-PAT
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 10:49    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

MERCI A VOUS Okay
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TC-cyril57520
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 10:51    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

en frein 4/2 


boite240 
4334
 3110
 2802
 2253
 1808
 1517
 vf 2906  avec la hsv
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TC-waddle
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PostPosted: Fri 15 Aug 2014 - 11:11    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci les gars , vais essayer tout ça à l'occasion  Wink
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TC-Capam
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PostPosted: Sat 16 Aug 2014 - 15:58    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Pierre pour le setup je vais l'éssayer, j'avais pas pensé à l'astuce du changement d'huile Embarassed Okay

Voici mon setup qu'il faut faire évoluer avec le setup de Pierre pour la puissance et biensure peut être revoir la boite  Laughing

Bon chronos les copains !

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TC-Reno
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PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 09:07    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci Capam je vais essayé sa Okay
bcp de mal a allé chercher le 1:16...
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TC-Capam
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PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 13:24    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Voici mon nouveau setup, j'ai gagné 4/10 avec le changement d'huile et il me reste encore 4/10 à aller chercher.

@Reno: Pour l'attaque des virages il faut vraiment être patient et éviter de là jeter trop tôt. Sinon tu peux plus réaccélérer suffisement tôt derrière et tu perd énormément en ligne droite par la suite. Donc en changeant ta trajectoire tu limites le sous virage en sortie, donc tu réaccélaire plus vite et si t'arrive à gérer le virage avec en plus un filet de gaz, tu as droit à l'appéro Wink

Courage, tu vas y arriver mec Okay

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Raindropsfall
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PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 14:15    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Voila mon réglage, j'en suis 1.16.776 et je pense que je dois avoir de la marge! Le setup est (bien) inspiré de Weider via GTplanet, merci à lui!

Sorry, j'ai changé de pc, donc pas encore le logiciel de Moon...qui au passage est génial Merci Moon!


Susp:

66/66
13.13/13.66
3/3
3/3
2/2
0.00/0.00
-0.06/0.09
Freins:7/9

BDV:

280Km/h
1: 5.916
2:4.177
3:3.270
4:2.646
5:2.255
6:1.950
Final:2.699

Dgl: 13/15/7 (accél dépend de combien en CT)

Puissance : moteur niv 3 (+chgt huile tous les x km)

Appui: 400/519.

 (perso) Abs 1 / CT 2 / DA Légère


Bonne chance les gars!
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TC-Stoli
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PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 14:48    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

Merci à vous.
Je crois bien que je vais tester celui de Fatem. j'ai déjà cherché pas mal de choses sur la NSX alors là, je profite Cool
_________________

Plus t’accélères moins fort, moins t'avances plus vite...
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TC-Moon
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PostPosted: Mon 18 Aug 2014 - 09:47    Post subject: CLM - GT500 / 600PP / Mazda Raceway Laguna Seca Reply with quote

@ Raindropsfall, c'est à 200 km la vidange.
Hier j'étais à 200 km et j'ai regardé ma puissance, 601 cv, j'ai refais 2 tours et de nouveau regardé ma puissance et là 595 cv, donc pour ne pas être pénalisé par cette chute de 6 cv, il faut vraiment changer l'huile tous les 200 km. Wink
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